ആഗോള ഊർജ്ജ സംക്രമണത്തിൻ കീഴിൽ വലിയ അളവിലുള്ള ചെമ്പ് ഡിമാൻഡിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അലൂമിനിയത്തിന് കഴിയുമോ?

ആഗോള ഊർജ പരിവർത്തനത്തോടെ, ചെമ്പിനുള്ള പുതുതായി വർധിച്ച ഡിമാൻഡിന് പകരം വയ്ക്കാൻ അലൂമിനിയത്തിന് കഴിയുമോ?നിലവിൽ, പല കമ്പനികളും വ്യവസായ പണ്ഡിതന്മാരും "ചെമ്പിനെ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്" എങ്ങനെയെന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അലുമിനിയത്തിന്റെ തന്മാത്രാ ഘടന ക്രമീകരിക്കുന്നത് അതിന്റെ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

മികച്ച വൈദ്യുതചാലകത, താപ ചാലകത, ഡക്റ്റിലിറ്റി എന്നിവ കാരണം, ചെമ്പ് വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വൈദ്യുതോർജ്ജം, നിർമ്മാണം, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഗതാഗതം, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നാൽ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, പുനരുപയോഗ ഊർജം തുടങ്ങിയ ഹരിത ഊർജ സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് ലോകം മാറുന്നതിനാൽ ചെമ്പിന്റെ ആവശ്യം കുതിച്ചുയരുകയാണ്, കൂടാതെ വിതരണത്തിന്റെ ഉറവിടം കൂടുതൽ പ്രശ്‌നകരമായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഒരു പരമ്പരാഗത കാറിനേക്കാൾ നാലിരട്ടി ചെമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുനരുപയോഗ ഊർജ നിലയങ്ങളിലും അവയെ ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഇതിലും വലിയ അളവിൽ ചെമ്പ് ആവശ്യമാണ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചെമ്പിന്റെ വില കുതിച്ചുയരുന്നതോടെ, ചെമ്പിന്റെ വിടവ് വലുതും വലുതുമായി മാറുമെന്ന് ചില വിശകലന വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു.ചില വ്യവസായ വിശകലന വിദഗ്ധർ ചെമ്പിനെ "പുതിയ എണ്ണ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നതിലും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും നിർണായകമായ ചെമ്പിന്റെ കർശനമായ വിതരണമാണ് വിപണി നേരിടുന്നത്, ഇത് നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ചെമ്പിന്റെ വില 60%-ത്തിലധികം വർദ്ധിപ്പിച്ചേക്കാം.ഇതിനു വിപരീതമായി, ഭൂമിയുടെ പുറംതോടിലെ ഏറ്റവും സമൃദ്ധമായ ലോഹ മൂലകമാണ് അലൂമിനിയം, അതിന്റെ കരുതൽ ചെമ്പിന്റെ ആയിരം മടങ്ങാണ്.അലൂമിനിയം ചെമ്പിനെക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതിനാൽ, അത് കൂടുതൽ ലാഭകരവും ഖനനം ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചില കമ്പനികൾ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തത്തിലൂടെ അപൂർവ ഭൂമി ലോഹങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചു.ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി മുതൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിന്റെയും നിർമ്മാതാക്കൾ ചെമ്പിന് പകരം അലൂമിനിയത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ ലാഭിച്ചു.കൂടാതെ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകൾക്ക് സാമ്പത്തികവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ അലുമിനിയം വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ദൂരം നേടാനാകും.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ "ചെമ്പിന് പകരം അലുമിനിയം" മന്ദഗതിയിലാണെന്ന് ചില മാർക്കറ്റ് അനലിസ്റ്റുകൾ പറഞ്ഞു.വിശാലമായ വൈദ്യുത പ്രയോഗങ്ങളിൽ, അലൂമിനിയത്തിന്റെ വൈദ്യുതചാലകതയാണ് പ്രധാന പരിമിതി, ചെമ്പിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ചാലകത മാത്രമേ ഉള്ളൂ.ഇതിനകം, ഗവേഷകർ അലുമിനിയത്തിന്റെ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു, ഇത് ചെമ്പിനെക്കാൾ കൂടുതൽ വിപണനയോഗ്യമാക്കുന്നു.ലോഹത്തിന്റെ ഘടന മാറ്റുന്നതും അനുയോജ്യമായ അഡിറ്റീവുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതും ലോഹത്തിന്റെ ചാലകതയെ ബാധിക്കുമെന്ന് ഗവേഷകർ വിശ്വസിക്കുന്നു.പരീക്ഷണാത്മക സാങ്കേതികത, പൂർണ്ണമായി തിരിച്ചറിഞ്ഞാൽ, അലൂമിനിയം സൂപ്പർകണ്ടക്റ്റുചെയ്യുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അത് വൈദ്യുതി ലൈനുകൾക്കപ്പുറം വിപണികളിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കും, കാറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, പവർ ഗ്രിഡുകൾ എന്നിവയെ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് അലൂമിനിയം കൂടുതൽ ചാലകമാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, 80% അല്ലെങ്കിൽ 90% ചെമ്പിന്റെ ചാലകതയാണെങ്കിലും, അലൂമിനിയത്തിന് ചെമ്പിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വലിയ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകും.കാരണം അത്തരം അലുമിനിയം കൂടുതൽ ചാലകവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും വിലകുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ സമൃദ്ധവുമാണ്.ചെമ്പിന്റെ അതേ ചാലകതയോടെ, ഭാരം കുറഞ്ഞ മോട്ടോറുകളും മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഭാരം കുറഞ്ഞ അലുമിനിയം വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് കാറുകളെ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.കാർ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് മുതൽ ഊർജ ഉൽപ്പാദനം വരെ, കാർ ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഗ്രിഡിലൂടെ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് ഊർജം എത്തിക്കുന്നത് വരെ വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എന്തും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കാം.

രണ്ട് നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള അലുമിനിയം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, ഗവേഷകർ പറയുന്നു.ഭാവിയിൽ, അവർ പുതിയ അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് വയറുകൾ, അതുപോലെ തണ്ടുകൾ, ഷീറ്റുകൾ മുതലായവ നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ അവ കൂടുതൽ ചാലകവും ശക്തവും വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിന് വേണ്ടത്ര വഴക്കമുള്ളതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യും.ആ പരിശോധനകൾ വിജയിച്ചാൽ, കൂടുതൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കളുമായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ടീം പറയുന്നു.